关于汽车保养油耗高怎么办的问题，小编就整理了3个相关介绍汽车保养油耗高怎么办的解答，让我们一起看看吧。
大保养完油耗变高怎么办？检查下输油管是不是堵住了，所以造成油耗增高。
汽车保养完后油耗增加的解决方法：
1、如果出现保养后油耗增加的情况，首先你要多测几次，因为影响油耗的因素太多，路况、自重、汽油本身体积（温度高或低汽油的体积都不同）、自身开车习惯等；
2、在排除了以上因素后，使用的机油是否与前一次不同，最后才是机油是否加多，这两项因为会导致机油粘稠度不同和发动机运转负荷的增大，可能会有微量的加大油耗。下面小强带您一起来看看汽车保养后油耗增加的原因；
3、保养时机油加多了导致油耗增加，汽车每次去做保养都免不了要换机油，如果在换油的时候没有把旧机油放干净新机油又是按照标准剂量加入，或者是因为其他原因；
4、总之，机油加多了。如果机油过多，曲轴被淹在机油中，那么阻力就会变大，发动机的负荷自然会变大。
为获得更大的功率，油耗必然增加，个别车辆出现油耗涨至两倍的原因也就在此，这和火花塞完全没有关系。
一万公里保养完油耗高怎么办？我建议是换机油，我有一辆奥迪A4跑了一万公里去保养后，油耗从原来的9.0一下子升到了12，我平时驾驶习惯比较好，没有暴力驾驶行为，行驶基本道路情况也是城市路况也没有拥堵情况发生，为什么会出现油耗升高的情况？
百思不得其解，问4S店也没有问出个所以然，正好有一个熟人是做汽车维修的，有一次开的老车去他那儿维修，就问他了，他想都没有想，就说换的机油有问题，肯定和原来的机油不一样，粘稠度不一样，发动机磨合不好，油耗高。果不其然问了4S店机油和原来不一样，我自己换成原来的，油耗立马正常了，希望对您有帮助。
选用的机油粘度偏高，发动机运转阻力大。 机加注过多，也会增加发动机的运转阻力。 火花塞型号不对，或火花塞安装不紧。 节气门未重新匹配。 轮胎压力不正常，或调换大尺寸轮胎。 离合器摩片严重磨损。……。 保养时如果注意以上方面问题，就不会出现油耗的现象。
车辆保养时新换的机油和发动机之间有个磨合过程的，保养结束后，一般7-15天会感觉发动机抖动大，噪音大，油耗高，一般来说15天内恢复正常，如果15天后油耗还不能恢复正常，就需要检查是否是机油加多了，找个水平路面停车熄火半小时以后，抽出机油标尺用纸巾擦干净，然后插入机油标尺，抽出检查机油液位是否在机油标志的上下限之间，反复检查三次。
保养过后油耗增高是什么原因？汽车保养后油耗增加的原因有：
1、机油加的太多或型号不对；
2、火花塞型号不对或安装不紧；
3、清洗节气门后未重新匹配；
4、清理积碳导致三元堵塞；
5、保养时平均油耗被重置
保养后机油消耗量增加的具体原因：
1。机油加多或型号不对：发动机工作时，发动机各部分会剧烈搅动，不仅会增加发动机内部动力的损失，还会增加溅到缸壁上的机油，导致烧油失败。同时会对曲轴转动产生更多不必要的阻力，影响动力输出，增加油耗。
2.火花塞型号不一致：火花塞也有型号，其中热值参数很重要，可以简单理解为火花塞本身的散热能力。如果保养中更换的火花塞不适合自己车辆的发动机，必然会影响发动机性能，增加油耗。严重时会给发动机带来伤害。
3.节气门不重新匹配：如果不重新匹配，发动机电脑会用清洗前的开度参数控制进气和喷油，这样油耗会增加。
到此，以上就是小编对于汽车保养油耗高怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养油耗高怎么办的3点解答对大家有用。
