汽车保养机油粘度怎么选择,机油粘度越高越有利于保证润滑和减少摩擦？

关于汽车保养机油粘度指导意义的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车保养机油粘度指导意义的解答，让我们一起看看吧。

是的。机油的最大作用就是减少发动机摩擦，对于一些扭矩、转速比较高的发动机来说，高粘度的机油能让发动机很好的工作，但对于一些低转速、低扭矩的发动机来说，高粘度的机油很容易成为一种负荷，不仅无法减少发动机摩擦，很可能给发动机带来更大的摩擦阻力。

机油粘度高好还是低好不能一概而论，适用的机油粘度才是最好的。

粘度的机油，虽然能够对发动机起到更好的保护作用，但因为它流动性较差，就会容易出现油耗增加、噪音大和润滑不良等问题；而低粘度的机油流动性好，可以降低发动机运行阻力，降低油耗，减少排放。相应的发动机零部件越来越精密，配合间隙也越来越小，对机油的粘度要求也就越来越低。正常的全合成机油建议是1万公里更换一次。

发动机没有出现烧机油和对动力没有特殊要求的情况下，完全没有必要提高机油粘度等级。 提高机油粘度后，只会增加活塞等部件的运行阻力，增加油耗，降低动力输出，甚至是损伤汽车颗粒捕捉器和三元催化，像新款奥迪，对机油灰分要求比较高，只能使用满足vw508标准的0W-20的机油，这属于中低灰分机油，德系车能不能使用更高粘度的机油呢？

能，但会影响颗粒捕捉器和三元催化器的寿命，提高了粘度就意味着失去了发动机质保。而日系车对机油的包容程度就比较高了。

像亚洲龙保养手册中明确指出，使用低粘度机油是为了获得良好的燃油经济性，如果车辆高速行驶或重载条件下，则更适合使用较高粘度的机油。

我们在为车辆使用机油的时候，一定要根据车辆保养手册的规定进行。机油粘度高，它的好处是对车辆的润滑，效果会比较好，但是缺点是动力减弱，油耗增加，机油粘度低的好处是嗯燃油经济性比较好，但是润滑的效果相对要弱一些

到此，以上就是小编对于汽车保养机油粘度指导意义的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养机油粘度指导意义的4点解答对大家有用。