汽车保养完咕噜咕噜声怎么回事,宝马更换防冻液后仪表盘有咕噜声?

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宝马更换防冻液后仪表盘有咕噜声?

防冻液出现这种情况有可能是因为回水管堵塞所导致。回水管堵塞会导致水路内的空气无法排除干净,因此冷却水在运转的过程中缸内的空气会回流到水箱中。

可以摸摸水箱回水管,如果回水管是冷的就证明回水管被堵塞了。这时应该尽快到专业的汽修店疏通回水管,必要时还应该更换防冻液。

大众更换正时皮带后咕噜咕噜响?

可能原因:

1、正时皮带太紧:只需将正时皮带调松异响就会消失。

2、涨紧轮损坏:更换涨紧轮即可。

3、气门间隙不正常:检查气门并更换相关部件即可。

4、正时轮偏离或松动:把正时轮调整到正确位置即可。

可能是由正时皮带过紧、张紧轮损坏、气门间隙异常或正时轮偏移或松动引起的。

当汽车无法踩油门,无法加满油时,可能会导致正时皮带老化,汽车怠速时发动机会严重抖动,说明正时皮带损坏严重,需要更换。汽车在深踩油门时,排气管爆炸,汽车无法启动,或者启动延迟,汽车启动时发动机就会死机。

雪铁龙EC5换完正时皮带咕噜咕噜响?

常见的原因有:

1.出现异响首先检查一下装配,这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的,可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是不是消失。

2.其次可以检查一下发电机皮带的使用情况,可能是附件皮带产生的异响。

3.正时传动部分松紧度调节的太紧了,把发电和空调助力皮带拆卸来排除是不是是这两条皮带出的问题。正时皮带张紧轮有问题,通常需与正时皮带一同更换。

4.可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细鉴别声音的具体来源。若找不出具体的原因,建议去专业修理店进行检查来确定原因。

标致换了正时皮带后有咕噜咕噜响!怎么会事?

造成这种情况的原因是皮带安装过紧或正时皮带橡胶太硬,因皮带安装过紧造成的声响,不会随时间消失,应调整到合适的松紧度。

如果发现正时皮带有异响,先确认是皮带本身造成的异响,还是正时皮带张紧轮或惰轮损坏发出的响声。打开正时皮带外面的盖子,露出正是皮带,往上面浇点水,如是响声消失或减小很多,那就可以确认是正时皮带响。皮带过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使压缩机轴弯曲,因此会出现异响。

汽车发动机呼噜响是什么原因?

1、需要更换机油或者机油粘度不匹配,油膜厚度不够,油膜强度差,易被破坏,在高温、高压摩擦表面不易形成足够厚度的油膜,使机件无法得到正常润滑,导致发动机过度磨损。这种情况需对发动机的机油进行更换。

2、机油没有充分的润滑到发动机各部件,发动机刚启动,机油还没有润滑充分。这种问题需待发动机运行一段时间后,机油才能均匀的润滑到发动机各部件,即可解决问题。

3、发动机磨损缝隙变大,发动机做功时需要吸入空气,此时空气中的灰尘也会被吸入,即便经过空气滤清器仍会有一些灰尘会进入发动机里面,即使有润滑剂,这种灰尘颗粒磨损也不易被消除。这类问题建议到4S店对发动机进行检查维修。

4、发动机节气门、火花塞积碳过多,汽油和正常进入燃烧室的发动机机油,在供氧不足的条件下,不能在气缸内完全燃烧,产生油烟和润滑油烧焦的微粒。当发动机继续运转时。进一步受到氧化变成胶质。牢固地粘在活塞顶上,活塞环上,气门背面,进气管内面,节气门体和燃烧室内等等。这类问题需对发动机节气门、火花塞进行清洁,必要时进行更换。

5、空气滤清器过脏,说明空气质量差,空气中的悬浮颗粒物过多,积攒到滤芯里。此时对空气滤清器进行更换即可。

6、电子风扇在水箱中散热的工作引起的,当汽车处于正常怠速时,这种噪音是间接的,这属于正常现象。

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