关于汽车保养专业技术论文小结的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车保养专业技术论文小结的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养技术？现在就让我们看看汽车常用配件更换周期是怎么样的，你的汽车是否保养对了呢。
1. 机油
机油分矿物油、半合成机油、全合成机油三种，矿物油更换周期建议为5000公里，半合成机油6000-7000公里，全合成机油为10000公里。国内4S店保养使用半合成机油居多，根据个人用车情况，可定在7500公里更换一次较为合适。
2. 变速箱油
以日系车为例，手动挡变速箱油更换周期为2.5-4万公里，自动挡为4-6万公里，不同品牌汽车区别不是很大，建议个人查看汽车保养手册，以保养手册规定较为合适。
3. 刹车片
刹车片更换周期没有规定时间，每个人用车习惯不同，刹车频次不同，所以刹车片是否要更换以其厚度而定，厚度不小于4mm都能使用，不必更换，因此汽车保养时要定时检查汽车刹车片。
4. 空气滤芯
空气滤芯是指发动机进气管中的一块过滤绵（网），作用是阻止外界空气携带灰尘进入气缸。空气滤芯更换周期为1万公里/6个月，其价格不贵，常清洗更换，能保证发动机进气顺畅。
5. 空调滤芯
空调滤芯更换周期为7500-10000公里，其实更换频繁也是看个人用车环境而定，关乎用车健康建议常更换为好。
6. 机油滤清器
机油滤清器更换周期应和机油频次相同，一般为5000-7500公里。假如，汽车由半合成机油，更换为全合成机油，此时机油滤清器也要更换，否则两种机油在机油滤清器种产生交互作用，影响机油滤清器的正常使用。
汽修论文的背景和意义怎么写？汽修论文的背景了:简述为什么要创作论文，论文时间，地点，对汽车做了哪些调查，研究方向。
意义:描述做这些研究对汽车行业的影响力度。
1 汽修论文的背景和意义非常重要。
2 因为汽车保有量日益增长，汽车维修行业也随之发展壮大，而汽修技术和方法也需要不断优化和提高，因此，对于汽修领域的研究具有重要意义。
3 汽修论文的研究不仅可以推动汽修技术的创新和进步，而且可以提高汽修行业人员的技能和素质，提升汽修行业的整体水平。
此外，也可以对汽修行业的管理和经营进行深入研究，为汽修企业提供更科学、更合理的管理和经营方案，促进汽修行业的健康发展。
因此，撰写汽修论文具有非常重要的背景和意义。
汽车修理专业技术总结？对于汽车维修专业要对汽车的发动的原是及制造结构要非常详细的了解，掌握汽车发动机常出现的故障的原因及维修方法等；汽车的相应的电路走向要充分掌握制造基础等；汽车的传动结构也充分掌握原理及产生故障的因素等。
汽修专业与职业素养报告？①思想端正。
既然干这一行，就要脚踏实地，潜心钻研这一行，不急于求成，不怕苦和累。
②有一定的文化基础。
现代的汽车维修工应具有一定的文化基础，一般要求初中、中专以上学历。具备一定的文化基础才能看懂一般的技术资料，如汽车维修资料、汽车电路图。
③具有一定的自学和逻辑分析能力。
从事汽车维修工作要不断学习，多向有经验的师傅请教。对于故障车辆，要根据故障现象判断故障原因，再进行故障分析及检测。一个不会推理、不会逻辑分析的维修人员只能作为一名普通的汽车修理工，而不能成为汽车维修人才。
④具备钳工、焊工、铆工等
应具备的基本操作技能，会正确使用各种常用的维修工具，具有较强的动手能力。
⑤具备一般的机械液压常识。
汽车是由各种各样的零配件组成的一个比较复杂的机械系统，所以维修工应了解平面连杆机构、凸轮机构、间歇运动机构、螺纹联接、键联接、销联接、联轴器、离合器和制动器、轴、轴承、带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动、轮系和减速器、液压泵、液压缸、液压控制阀、液压辅件、液压基本回路等方面的机械液压常识。
到此，以上就是小编对于汽车保养专业技术论文小结的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养专业技术论文小结的4点解答对大家有用。
