本文引用数据涵盖2012-2025年间12个信源，通过结构化分析揭示格演变逻辑，为研究者提供多维度的决策参考框架。
△ 配置层级梯度
- 舒适性配置：电动天窗差约0.8万，座椅包差1.2万1
- 智能驾驶：
▶️ 基础版：达+影像（标配）
▶️ 进阶版：增加定速巡航（+0.5万）
▶️ 高阶版：搭载ADAS系统（+1.8万）4
四、横向市场竞争力解读
（1）格锚定效应
- 同级对比：较朗逸低1.5-2万，较日产轩逸配置更丰富6
- 二手残值：2012款现市场6-8万，年均贬值率约12%12
（2）区域市场特性
- 海外定：捷克版起售13.14万元，混动版达28万元3
- 终端优惠：2019款多地经销商提供1.5万以上置换补贴11
五、购买决策建议矩阵
用户类型 推荐车型 心考量 经济实用型 1.6L手动舒适版 基础配置完善，维保成本低 科技尝鲜型 1.2T自动精英版 混动技术+智能互联 性能追求型 1.6T自动旗舰型 动力储备充足，驾控体验佳 （决策模型参考4614）
一、车型定位与市场背景
东风标致308自2011年以来，凭借其紧凑型轿车定位与系设计基因，在内市场持续迭代。作为标致品在中市场的心车型，其格体系始终围绕"时尚、科技、性比"展开47。依托EMP2模块化平台技术，该车系通过动力革新与配置升级，形成了鲜明的格梯度以覆盖不同消费层级17。
二、心格带演化路径
（1）初代车型（2011-2015）
- 基础版：2012款2.0L手动风尚型指导12.19万，自动尊尚型14.19万2
- 特配置：全系标配电动助力转向与AS+ED系统，高配车型增加天窗与座椅14
- 市场策略：通过9.97万-15.97万格区间实现对日德系竞品的错位竞争8
（2）中期改款（2016-2018）
- 动力革新：引入1.2T/1.6T涡轮增压发动机，格带拓展至9.97万-15.97万2
- 主力车型：
▶️ 1.6L手动舒适版：10.97万（含影像+8英寸触控屏）1
▶️ 1.2T自动精英版：13.27万（搭载STT智能启停系统）6
▶️ 1.6T自动旗舰型：15.97万（匹配信6AT变速箱）7
（3）末代产品（2019款）
- 格重构：指导下调至8.97万-15.97万，终端优惠后1.2T自动豪华型落地低至8.3万1118
- 科技配置：全系标配CarPlay互联系统，顶配车型增加盲区监测功能17
三、格差异构成要素
△ 动力总成溢分析
动力类型 车型 差幅度 技术特性 1.6L自吸 手动时尚版 基准 CVVT连续可变气门正时 1.2T涡轮 自动豪华版 +2.3万 三缸机+48V轻混系统 1.6T涡轮 自动旗舰型 +4.2万 THP双涡管增压技术 （数据综合自367）
东风标致308历经三代演变形成的格体系，既反映了系车企对中市场的适应性调整，也露出品溢能力不足的困境。未来需在保持10-15万主力格带的同时，通过电气化转型重塑值认知317。欲获取完整格参数，可参阅太平洋汽车网等平台的历史报数据库14。
东风标致308格体系全景解析
─── 基于市场动态与车型迭代的深度洞察
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