关于国产汽车保养维修技术好吗的问题，小编就整理了4个相关介绍国产汽车保养维修技术好吗的解答，让我们一起看看吧。
为啥说国产车返修率高？因为国产车的装配工艺落后，使用的车辆配件质量差，所以导致车辆容易出现各种问题，返修率就会很高！
一分钱一分货，国产车的价格在那摆着，比合资车便宜不少，当然很多合资车也是国内生产的，但在装配工艺和使用的材料上会比国产车好一点，所以质量上就比国产车更靠谱一点，自然返修率就略低了！
合资车与国产车哪个保养维修便宜？一般而言，国产车的保养和维修相对于合资车更为便宜。这是因为国产车的零配件更容易获得，并且价格相对较低；同时，国产车的机械结构和电子控制系统也相对简单，维护起来更加容易。
另一方面，合资车通常采用更高端、更复杂的技术和设备，例如涡轮增压发动机、自适应悬挂系统、电子稳定控制系统等等，这些技术和设备的保养和维修需要更加高端的设备和专业的技术人员，因此造成了较高的维修和保养费用。
需要注意的是，不同品牌、型号和车系的保养和维修价格也会存在差异。有些国产车在某些零部件或者特定问题上的维修成本可能与合资车持平或者更高。因此，在购买任何一款车辆时，都需要考虑到其保养和维修的成本因素，以便更好地做出决策。
为什么国产车耐久性不如合资？合资车比国产车耐用是因为合资车的发动机和变速箱质量要高于国产车的，所以车辆在使用的过程当中寿命就更长一些。车辆的耐用性主要是根据发动机和变速箱的质量来确定的。目前合资车主要是采用国外生产的发动机和变速箱，技术更成熟一些质量更可靠一些。所以国产汽车不如合资车耐用。
一、机械结构差，耐久度不如合资车
任何技术都不存在弯道超车，需要大量的时间和经验的积累，外观、内饰可以请大牌设计师，空间、配置可以不断地堆砌。
但是，机械结构并不是一朝一夕就能够改变的，也不是一两家车企就能够改变的，汽车生产关乎着全产业的发展，涉及到高精度机床和材料水平，这两项都是短板。
二、国产车在看不见的地方表现糟糕
真正让车主们感受到差距的应该就是油耗表现了，发动机和变速箱的核心零部件可以依赖进口，难的是调校。
有些车企直接把调校工作外包给了国外团队，有些车企则是直接邀请了整个国外调校团队加入到自己的研发团队中。
可是调校工作不是立竿见影的事，经常是在动力和油耗之间难以取得一个较为平衡的点。
调校得弱了，油耗是降低了，但是动力却表现不足；调校加强了，动力是提升了，油耗直接控制不住了。
同样是2.0T发动机，同样是SUV，途观L零百加速成绩是7.33秒，百公里综合油耗为7.99L；哈弗H6零百加速成绩是8.72秒，百公里综合油耗更是达到了11.2L。
这就是目前国产车存在的问题，发动机参数不错，变速箱也可以自主研发了，但是调校不行，马力达成率不足，导致动力和油耗表现较差。
油耗高、意味着用车成本高，新手司机在买车的时候更加专注外观、配置和空间，而老司机在买车的时候更加在乎经济性。
为什么国产车比日系车保养周期短？国产车的技术达不到国外车的那种水平，国产车一半都是5000公里保养一次。奥迪奔驰，宝马都可以的啊，不过4S店为了赚钱一般都是缩短你保养得周期的。
用好点的机油和机滤可以延长保养的周期 你倒1W再去保养得话，机油就会变脏，影响发动机内部，厉害了的话就容易让缸内间隙变大导致发动机烧机油。
到此，以上就是小编对于国产汽车保养维修技术好吗的问题就介绍到这了，希望介绍国产汽车保养维修技术好吗的4点解答对大家有用。
