关于汽车排放系统维修或者保养的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车排放系统维修或者保养的解答，让我们一起看看吧。
解放j6p国五排放系统故障怎么维修？1、如果是因为车辆停放太久，导致燃油出现变质，只需要更换燃油，一定要全部更换，然后让专业人员进行清除故障码即可；
2、发动机有积碳，只能到4s店或者维修店让专业人员进行清理积碳，然后清除故障码就可以了；
3、喷油嘴被燃油的胶质堵塞一部分造成雾化不好，将胶质给清除掉；
4、没有按照保养手册里面对零件进行保养和更换，及时保养和更换就行了
请问排放系统故障怎么解决？1.在行驶中发现排放系统故障灯亮，应该立刻行驶到最近的维修厂进行检修；
2.可以让车辆启动和熄火三次，或者拔掉发动机蓄电池负极，一分钟后再连接。启动和熄火以及拔掉蓄电池负极再连接后，立刻观察故障灯是否还亮着。如果发现不亮了，说明这只是假故障，如果还亮着，那就需要找维修人员进行检修了；
3.当排放系统亮需要打电话进行拖车，然后维修；
4.发动机积碳，清理积碳，再清除故障码等。
国六车排放系统故障怎么解决？解决方法
1.连续3次启动和关闭车辆，或者拔下发动机电池的负极，等待30秒钟再连接。以上方法完成后，检查仪表板上的发动机故障指示灯。仅当发动机出现故障时才使用此方法。
2.发动机排气系统故障指示器主要是由于三元催化系统中的氧气传感器损坏，主要是由于家用机油质量或三元催化转化器中毒。如果在操作期间指示灯点亮，请立即减速并开车到最近的维修店。加油站进行维护。
3.如果故障灯点亮，车辆将不会启动现严重的抖动，加速和其他症状，则建议您继续驾驶。停止行驶不仅可以防止进一步损坏发动机，还可以保护您和他人的安全。
如果国六的车出现了黄色的排放故障灯，先别着急也别担心，车辆是可以在正常时速行驶的，只是提升高转速受到限制。
这是因为车辆安装了环保用的颗粒捕捉器导致的，主要是因为燃烧不好导致的排放故障灯，建议养护一下油路，和汽车的氧传感器没有什么关系，因为氧传感器能报故障，说明传感器没有损坏，是正常工作的。
柴油车报排放系统故障怎么解决？当柴油车报告排放系统故障时，以下是一些常见的解决方法：
1. 检查故障代码：使用诊断工具，例如汽车故障诊断仪(OBD-II扫描仪)，读取车辆的故障代码。故障代码可以提供关于具体故障的线索，帮助确定问题的根源。
2. 检查排放系统组件：仔细检查与排放系统相关的组件，包括废气再循环（EGR）系统、氧传感器、颗粒物捕集器（DPF）等。查看是否有损坏、松动或腐蚀的部件。
3. 清理或更换部件：根据具体情况，可以尝试清理或更换故障的排放系统部件。例如，清洁EGR阀门、更换故障的氧传感器或更换堵塞的DPF。
4. 检查排放系统连接和真空线路：确保排放系统的连接牢固，没有松动或泄漏。同时，检查真空线路是否完好无损，没有裂纹或断裂。
5. 重置故障码：在解决了排放系统故障后，使用诊断工具清除故障代码，并进行系统的重置。这样可以确定是否已成功解决问题。
6. 寻求专业技术支持：如果以上方法无法解决问题，或者您不具备相应的汽车维修技能和工具，建议寻求专业的汽车维修技术支持。带着故障代码和车辆信息，咨询经验丰富的汽车技师或前往授权的汽车维修中心进行诊断和修复。
重要提示：如果您的柴油车出现排放系统故障，应及时进行修理，以确保车辆符合环保标准并保持正常运行。同时，请遵循当地的法规和政策，确保车辆的排放符合要求。
到此，以上就是小编对于汽车排放系统维修或者保养的问题就介绍到这了，希望介绍汽车排放系统维修或者保养的4点解答对大家有用。
