保养后汽车空调油味很重,汽车保养后开会家发现发动机舱有焦味,开空调外循环也有焦味。发动机附近有机油油污,蛮大的一片,是不是这个造成的?

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关于保养后汽车空调油味的问题,小编就整理了4个相关介绍保养后汽车空调油味的解答,让我们一起看看吧。

汽车保养后开会家发现发动机舱有焦味,开空调外循环也有焦味。发动机附近有机油油污,蛮大的一片,是不是这个造成的?

汽车保养后,因为有时候加注机油的时候掉落在了发动机外面,发动机运作产生温度,高温把机油蒸发,所以就有那味道了

汽车空调开出来会有机油味是怎么回事?

1、前面汽车的尾气:开空调开外循环,误把前面车子的尾气当成机油味,当然也不排除前车有问题导致尾气包含机油成分。

解决办法:这种情况可以关闭外循环,打开内循环闻闻看还有没有。

2、空调很脏:比如空调管道、空滤上吸附了部分机油。

解决办法:所以需要更换空滤,清洗空调。

3、维修保养时的疏忽:比如更换机油,没把机油盖盖好,或者更换变速箱油,加多导致变速箱油从排气孔甩出来。

解决办法:重新维修保养,盖好机油盖子,更换变速箱油,到维修店排除多余的变速箱油。

4、漏机油:部分车型的空调风门是安装在发动机舱内,这就意味着有一部分空气是来自发动机舱的,当发动机出现渗油或漏油情况时就会出现暖风有机油味的现象。

解决办法:建议到维修店逐一排查,重点可以检查气门室垫、曲轴后油封、油底壳放油螺栓是否漏油,确定漏油部位后,再请维修师傅针对问题部位进行维修或更换。

5、碳罐是否能正常工作:如果碳罐无法正常工作的话,油箱里的燃油蒸汽会通向大气然后被风机吸进驾驶室。

解决办法:碳罐出现故障时,需要及时更换。

6、蒸发器泄漏:更大的可能是蒸发器与联机管之间的接头没接好有渗漏,漏氟没有多大的安全问题,因为现在的制冷剂都不可燃,漏氟后机器的制冷制热效果就差。

汽车空调有汽油味?

原因及解决方法: 

1.汽油净化罐橡胶管道老化。车越老,发动机舱的橡胶件越容易老化。碳罐通过橡胶管道与节气门相连,只要老化就可能泄漏到发动机舱。 

解决方法:及时更换橡胶管。 

2.汽油管道接口泄漏。如果汽油管道泄漏,汽油的味道可能会沿着空调系统进入车内。一般泄漏都是在管路之间的接口处,打开发动机舱盖目测判断,因为一旦发生泄漏,久而久之表面就会出现一层油泥。

 解决方法:去修理厂紧固修理汽油管接头。 

3.拆下汽油泵后,密封性能变差。可能是拆卸后残留物没有清理干净造成的。 解决方法:最好去修理厂检查一下汽油泵是否安装正确。

 4.汽车油太满了。如果加油太满,车内很容易有汽油味。如果活性炭罐系统中的管路进入汽油,进入炭罐的液体燃油不仅会对炭罐本身造成伤害,还会沿着管路流入进气口,导致火花塞“淹没”,从而导致汽车熄火,直至无法启动。

 解决方法:可以用塑料管导出。 

5.燃油箱盖的密封性不好。 解决方法:更换皮垫或者在皮垫下面涂一层黄油。

汽车开空调有机油味?

空调吹出来有机油味道有以下几种原因:

1.

前面汽车的尾气:开空调开外循环,误把前面车子的尾气当成机油味,当然也不排除前车有问题导致尾气包含机油成分。这种情况可以关闭外循环,打开内循环闻闻看还有没有。

2.

空调很脏:比如空调管道、空滤上吸附了部分机油。所以需要更换空滤,清洗空调。

3.

维修保养时的疏忽:比如更换机油,没把机油盖盖好,或者更换变速箱油,加多导致变速箱油从排气孔甩出来。

4.

漏机油:重点可以检查气门室垫、曲轴后油封、油底壳放油螺栓是否漏油。

到此,以上就是小编对于保养后汽车空调油味的问题就介绍到这了,希望介绍保养后汽车空调油味的4点解答对大家有用。

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