关于纯电动汽车保养需要更换的问题，小编就整理了3个相关介绍纯电动汽车保养需要更换的解答，让我们一起看看吧。
纯电车半年5000公里需要保养更换什么？电动汽车在每5000公里需要保养一次；电动汽车保养项目有：
1、三电检查：需要对电机电控、动力电池、整车控制器进行安全性检查和保养；
2、充电接口检查：对汽车高压线束和接口处需要绝缘和保养；
3、冷却系统检查：对电池冷却液和电机冷却液的更换和清洁；
4、空调系统检查：空调滤芯的清洁或更换；
除以上常规保养外，还有这些常规保养项目底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查；虽然说电动汽车没有机油、机芯、汽油芯、排气管，但在保养上还是依然非常重要的。
随着使用时间延长，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。
纯电动汽车还需要保养吗？电动汽车需要保养。
电动汽车不用更换机油跟机滤，需要定期更换车辆的转向助力油，刹车油，添加玻璃水，更换空调滤芯，要经常检查车辆底盘以及电路系统，出现破损要及时进行维修。
电动汽车需要保养的部位：
1、外观，对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常、雨刮胶条老化情况、车漆有无破损。
2、底盘，主要进行各种传动部件、悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化。
3、轮胎，是直接与地面接触的部位。因路况的因素，容易产生各种鼓掌现象，主要对胎压、裂痕、创伤以及磨损情况进行检查。
4、液面防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里），齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
纯电汽车保养周期和费用对比？纯电汽车保养周期基本上四年一次，费用跟燃油车保养费用的话，要贵很多因为电池的更换费用非常高，总体综合对比燃油车贵。
纯电汽车没半年保养一次，保养费用80到100元，纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。
纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算，A保只是检测，费用在100元左右，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次，共计500元计算（两次检测+一次更换油液）。
5万级别的占号神器，知豆D2 保养周期：一年或一万公里一次；
10-20万的紧凑SUV 小鹏G3 保养周期：首年每5000公里或6个月保养一次，首年合计需保养2次；从第二年起，按每10000公里或12个月的保养间隔执行；
20-30万的紧凑SUV荣威ERX5或比亚迪宋EV 保养周期：半年或1.2万公里一次；
30-40万级别的特斯拉Model 3 保养周期：一年或两万公里一次；
50万以上的豪华SUV特斯拉Model S（ 参数 | 询价 | 图片 ） 保养周期：一年或两万公里一次；
到此，以上就是小编对于纯电动汽车保养需要更换的问题就介绍到这了，希望介绍纯电动汽车保养需要更换的3点解答对大家有用。
