关于纯电动汽车保养需要更换的问题,小编就整理了3个相关介绍纯电动汽车保养需要更换的解答,让我们一起看看吧。
纯电车半年5000公里需要保养更换什么?电动汽车在每5000公里需要保养一次;电动汽车保养项目有:
1、三电检查:需要对电机电控、动力电池、整车控制器进行安全性检查和保养;
2、充电接口检查:对汽车高压线束和接口处需要绝缘和保养;
3、冷却系统检查:对电池冷却液和电机冷却液的更换和清洁;
4、空调系统检查:空调滤芯的清洁或更换;
除以上常规保养外,还有这些常规保养项目底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查;虽然说电动汽车没有机油、机芯、汽油芯、排气管,但在保养上还是依然非常重要的。
随着使用时间延长,由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因,可能致使行车安全性能逐渐降低,定期按照规定进行保养,才能保障新能源汽车的安全行驶。
纯电动汽车还需要保养吗?电动汽车需要保养。
电动汽车不用更换机油跟机滤,需要定期更换车辆的转向助力油,刹车油,添加玻璃水,更换空调滤芯,要经常检查车辆底盘以及电路系统,出现破损要及时进行维修。
电动汽车需要保养的部位:
1、外观,对车辆外观进行检查,外观检查主要有车灯功能是否正常、雨刮胶条老化情况、车漆有无破损。
2、底盘,主要进行各种传动部件、悬挂以及底盘连接件的检查,看是否松动老化。
3、轮胎,是直接与地面接触的部位。因路况的因素,容易产生各种鼓掌现象,主要对胎压、裂痕、创伤以及磨损情况进行检查。
4、液面防冻液,与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机,需要根据厂家规定规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里),齿轮油又叫变速箱油,也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
纯电汽车保养周期和费用对比?纯电汽车保养周期基本上四年一次,费用跟燃油车保养费用的话,要贵很多因为电池的更换费用非常高,总体综合对比燃油车贵。
纯电汽车没半年保养一次,保养费用80到100元,纯电动汽车没有发动机,所以也不需要更换机油机滤,最常见的“小保”,也称“A保”,就是常规检测,检测费用因品牌和地域不同也略有区别,基本在80-100之间。
纯电动汽车没有发动机,所以也不需要更换机油机滤,最常见的“小保”,也称“A保”,就是常规检测,检测费用因品牌和地域不同也略有区别,基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算,A保只是检测,费用在100元左右,B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油,更换油液的费用约为300元,且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次,共计500元计算(两次检测+一次更换油液)。
5万级别的占号神器,知豆D2 保养周期:一年或一万公里一次;
10-20万的紧凑SUV 小鹏G3 保养周期:首年每5000公里或6个月保养一次,首年合计需保养2次;从第二年起,按每10000公里或12个月的保养间隔执行;
20-30万的紧凑SUV荣威ERX5或比亚迪宋EV 保养周期:半年或1.2万公里一次;
30-40万级别的特斯拉Model 3 保养周期:一年或两万公里一次;
50万以上的豪华SUV特斯拉Model S( 参数 | 询价 | 图片 ) 保养周期:一年或两万公里一次;
到此,以上就是小编对于纯电动汽车保养需要更换的问题就介绍到这了,希望介绍纯电动汽车保养需要更换的3点解答对大家有用。