关于德国马牌轮胎汽车保养周期的问题，小编就整理了4个相关介绍德国马牌轮胎汽车保养周期的解答，让我们一起看看吧。
马牌轮胎多长时间换？马牌轮胎能跑3-5万公里左右，使用期限为5年左右换一次，当然这只能作为常规磨损情况下的参考值，具体的情况还是要通过查看轮胎的磨耗标示，当磨损程度达到磨耗标示位置时，轮胎就要进行更换了。轮胎的使用期限还与车主的驾驶习惯、行驶的路况、车辆的负荷等因素有关，需要视具体情况进行更换。
轮胎一般是6万公里到8万公里更换，主要看轮胎上花纹的警示标志到了没有，如果到了就要更换了，如果公里数开的稍的话，轮胎2年也要更换了，橡胶老化
请问马牌轮胎多久才换？5年左右
马牌轮胎能用5年左右；超过这个年限，轮胎就开始老化，轮胎老化的主要现象是表面硬化，产生龟裂纹，老化的轮胎失去了原有的弹性，持续使用会使胎面变形，有爆胎风险；任何品牌的轮胎都会在胎面沟的底部设置磨损标记，普通轿车用轮胎的磨损标记高度为1.6mm（该高度也是法定轮胎最小槽深），载重轮胎的磨损标记高度为2.4mm。如果磨损标记高度小于1.6，则必须更换
马牌轮胎多少万公里换好？轮胎没有固定的更换里程 主要看磨损情况 五年以上的轮胎 就是磨损情况 还可以，也不建议继续使用了，橡胶也是有寿命的，再用很危险了。
轮胎更换原则：1、建议5-6年左右就要换新胎了。2、按行驶公里数的话就是8万公里左右。轮胎出现下面这些情况，必须及时更换！1、轮胎磨损到了磨损极限的标志。必须要换了（胎面花纹深度低于1.6毫米）。2、轮胎老化了也要换（意思说这个花纹上面，有这种无数的小裂缝）3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，没气开车，会造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不能用。4、鼓包的轮胎不能用。
马牌轮胎使用5-10万公里就需要更换。一般轮胎从生产之日起库存不得超过2年，2年以上即为过期胎或叫处理胎。
出现以下情况汽车轮胎需要及时更换：
1、轮胎扎钉或者开裂，轮胎一旦扎钉会破坏内部的网线结构，会大幅增加轮胎的爆胎风险，但一般情况下大部分维修企业，在遇到轮胎正面扎钉不超过三次的时候，会建议补胎；
2、轮胎侧面鼓包，这是轮胎侧面内部的线网已经全部断裂；
3、轮胎非常规使用，比如下赛道的车，或经常急加速急刹车，导致轮胎局部异常磨损，或轮胎经常不使用单方向承受车的重力导致失圆，或老化侧面产生较多碎裂纹；
4、轮胎亏气经过长时间的碾压，导致胎面产生了严重的压痕；
5、底盘故障，导致轮胎偏磨的异常磨损。
马牌轮胎跑多少公里才更换？除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。
一.时间：由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。
二.磨损程度：如果以行驶里程更换轮胎，可以作为参考，主要还是看磨损程度。因为汽车自身重量、日常轻载、满载、轮胎质量等，这些因素在同等里程下，轮胎磨损程度会有差别，甚至较大。而且很多车主在换胎后根本记不住里程。以下两种方法可自行测检：
1.察看轮胎：在轮胎花纹之间，有几道绕轮胎的环形凹槽，凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（1.6毫米高度），低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。这是很多生产厂家作为轮胎安全使用而特设的标记（但并非所有品牌的轮胎都设有这标记）。
2.使用专用量尺测检胎纹磨损程度：量尺上面分别是红、黄、绿三种颜色。使用时将量尺伸缩部位顶着轮胎花纹底部察看颜色：绿色→良好；黄色→临界；红色→更换。没有颜色的量尺看刻度：等于或少于1.6毫米要更换。
到此，以上就是小编对于德国马牌轮胎汽车保养周期的问题就介绍到这了，希望介绍德国马牌轮胎汽车保养周期的4点解答对大家有用。
