关于新汽车磨合期保养的问题,小编就整理了2个相关介绍新汽车磨合期保养的解答,让我们一起看看吧。
新车怎么磨合和保养?汽车是生活中一个长期使用的代步工具,而且所需要的费用相对是比较高的,所以后期的维护保养很重要,再加上新买车的车主很多都是第一辆车,在各方面都没有什么经验,所以对前期的磨合也很重视,那就具体来说一下关于新车的磨合与保养,做好了能在后期省不少心。
首先是新车磨合,也许刚买车会听到有建议说前3000公里是磨合期,车速不能太快,其实这个说法已经有很长时间了,主要是以前的车辆在各方面都比不了现在,新车确实需要进行相应的磨合,避免发动机、变速箱等部件出现过度磨损,而现在的汽车则不同了,整体上的材料、工艺都有了很大提高,而且出厂之前也会进行相应的磨合,其实新车可以正常开,比如跑高速什么的都没问题,如果不太放心的话,可以适当控制下车速和发动机转速,时速不超100公里、发动机转速不超3000转,开上2000公里以上或者过了首保正常开就可以了。
再就是后期的保养问题,先来说下首保,大多数车型厂家建议的首保时间一般是5000公里或者6个月,而到了4S店往往会让3000公里或者3个月去,因为多数车型首保是免费的,所以按4S店说的提前去也可以,当然按厂家的来也没什问题,只是有些4S店可能超过他们要求的时间会不免费了,这个得提前沟通好,再就是后期的保养,有人担心4S店会过度保养多收费,其实只要车辆正常的情况下,按照保养手册来做保养就可以了,至于一些清洗、添加剂之类的可做可不做。
新车磨合期要怎么保养?汽车磨合期不仅仅是你与爱车的磨合,也是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步,现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短,大概只需要你“小心谨慎”地跑个1000公里,你的爱车就可以火力全开了。
那么在新车磨合之前的那1000多公里,怎样开车才能延长你的汽车寿命呢?
1. 切忌紧急制动:
紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。
2.不要负载过重:
新车在磨合期就开始满载运行的话,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3. 尽量少跑长途:
如果新车在磨合期内就开始跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,极易造成机件磨损。
4. 不要高速行驶:
新手带着新车上路,务必要求稳为主,千万不要和老司机们飙车!其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内。当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表,确保在中速工作。一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。如果觉得这些数字太难记,那就稳妥的开60码,肯定是没得问题的~
到此,以上就是小编对于新汽车磨合期保养的问题就介绍到这了,希望介绍新汽车磨合期保养的2点解答对大家有用。