摘要：2013款标致408的油耗十分惊人，给车主带来了极大的经济压力。本文将从四个方面详细阐述其高油耗原因：发动机技术落后、车重过大、空气阻力较大、行驶模式不合理。
一、发动机技术落后
从引擎的角度来看，2013款标致408采用的是一款1.6升自然吸气发动机，最大功率达到了117马力，最大扭矩为150牛·米。然而，在当时同级别车型中，有许多车型采用了更加先进的发动机技术，例如采用了涡轮增压技术的车型，无论是动力输出还是燃油经济性都要优于标致408。因此，在这一方面标致408显然存在技术落后的问题，这也直接影响了其燃油经济性。
二、车重过大
2013款标致408的整车重量为1370公斤，这一数据在同级别车型中属于较为偏重的。一个车辆的重量越大，对于发动机的负荷也就越大，从而导致油耗的升高。此外，车重过大还会导致其行驶性能的下降，使得车辆需要更多的动力才能够完成相同的行驶任务，进而加剧了燃油经济性的恶化。
三、空气阻力较大
除发动机和车重外，2013款标致408在空气动力学方面也存在问题。由于车身设计不够流畅，车辆在高速行驶时容易产生空气阻力。这一阻力直接导致车辆需要更多的能量来突破空气阻力，从而增加了油耗。这也是标致408在高速行驶时油耗明显升高的原因之一。
四、行驶模式不合理
最后，2013款标致408的油耗问题还与车主的行驶模式有关。一些车主常常将车速控制在较高的水平，或者频繁地起步和加速，这些都是导致油耗增加的常见原因。一些车主也经常在堵车路段空转发动机，这对于油耗的恶化也是不可忽视的。因此，如果车主能够合理地调整自己的行驶习惯，那么对于降低油耗还是有一定作用的。
总结：
综上所述，2013款标致408的油耗过高问题主要与其发动机技术落后、车重过大、空气阻力较大以及车主的行驶模式不合理有关。对于未来的改进方向，标致公司可以在引擎技术上进行升级，采用更加先进的涡轮增压技术，从而提高发动机的动力输出和燃油经济性；在车身设计上着重减少空气阻力；在车主的教育上加强对于行驶习惯的培养，让车主学会科学合理地驾驶车辆。
