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电动汽车低压电瓶保养常识？电动车气压低，电瓶说明没有电了，赶紧换新电瓶
充电前不要经常使用低压维护电路工作。完全放电后再充电的概念不正确，放电深度越大，电动汽车用于功率损耗的次数越多，电池寿命越短。
2.停止空闲时间太长，停止存储断电。不要长时间使用电池，也不要充电，这样会使电池出现硫酸盐，电池容量大大降低。
3.假如在持续充电10小时后，发现灯没有打开，应立即停止充电，并检查电池温度是否过热。假如它是热的，应该尽快修复。不能立即修复的，充电总时间控制在8小时以内，否则电池会因膨胀变形而损坏。
4.防止电池在高温环境下过度充电。高温环境下，充电反应速度快，所以尽量不要在阳光直射等高温环境下充电。
5.在雨天，骑电动汽车或把车停在露天，电动汽车很容易进水，然后造成电机和控制器故障，降低电池寿命。
6.减缓加速度，减少大电流对电池、控制器和电机的冲击。骑自行车的人要懂得爱惜电池，步行上山或步行时要有支撑物，不要经常放电，慢启动时不要加电开关，这样才能有效延长电池寿命。
7.检查轮胎气压。夏季气温可能较低，其他季节则可能较高。适当的胎压，更加有利于节约电能，充电频率下降，延长电池寿命。
电动车电瓶保养：
1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速
各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。
2、保护好充电器
一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往出了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。
3、每天都充电
即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。
4、及时充电
电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。
5、定期深放电
电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。
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