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电动汽车换电池全过程？1、确认电瓶安装部位，大部分车型安装在发动机舱或行李舱，也有个别车型安装在驾驶舱
2、拆卸电瓶防护罩等外部保护装置，用万用表测量两极柱间的电压。
3、如车辆带有防盗系统（含音响防盗），可以先接上外接电源，或者并联一块电量充足的电瓶。注意先连接正极再连接负极，外接电源的正极可直接连在正极接线柱上，但负极不要直接连在负极接线柱上，而应该连接到车身搭铁处。
4、关闭故障车辆的点火开关（部分车型需要放置在ON挡，例如2005年以前生产的沃尔沃S80等，应以维修手册为准），先断开负极连接线，再断开正极连接线。如果带有通气管，要先将其先取下。
5、拆除电瓶的固定装置，取出电瓶。如果车辆连接了外接电源，注意不要令正极接线与车身接触，可用棉布等进行隔离。
6、如果旧电瓶有漏液腐蚀现象，还需要对连接线等进行清洁。
电动汽车电瓶更换：安装新电瓶
1、安装新电瓶前，如果电瓶品牌型号不一致，要对比新旧电瓶的外形尺寸和接线柱位置，还要仔细核对电瓶的容量和冷起动电流参数。特别是在北方冬季，如果冷起动电流不符，可能造成车辆起动困难。
2、如条件允许，应使用电瓶检测仪进行测试，有些电瓶在久置之后，虽然正负极之间的电压高于12V，但实际上容量并不足，也就是所谓的“虚电”，这种需要进行充电。需要注意的是，一定要在环境温度高于0 时进行测量，高于5 时进行充电。
电动汽车更换电池真实案例？一位极星2双电机长续航版车主黄先生表示，自己在驾车发生意外撞山后，导致大灯与底盘件受损，电池板向内凹陷。在维修过程中，黄先生被4S店告知，无法单独更换底部铝板，只能将整个电池组进行更换。
然而，这辆发票价为24.9万元的极星2，4S店给出了高达54万元的更换报价，其中包含车头部分9万多元，更换电池组40万元左右。最后，黄先生只能无奈直接走了全损。
该事件一经曝光，迅速引起了业界的热议。网友纷纷吐槽：“这不是买电池送车吗！”
电动汽车换电瓶需要全部换吗？需要全部换的，根据使用时间长短来判断。对于整组电瓶已使用三、四年以上，应全部换掉。
因为电瓶已近使用寿命，先坏的只是开个头而已，后面会陆续坏掉，只换一块对整组寿命的延长没多大帮助。
反而加速新电池的老化速度。因为同组的旧电池会因电量率先耗尽而由动力变成阻力，白白耗费新电池的电能。
电动汽车换电瓶需要全部换
在一般的条件下，如果电动车的电池坏一节，通常只能换一组，如果单换一个的话，过一段时间电池还是会损坏，主要的原因就是电池的配组不合理。此外，如果单独换一块的话，就会影响整组电池的三包服务。电池都是由厂家直接包换的，要求就是只能一整组的换，也就是电池整组包换的，并且每一组电池有固定的编码，如果自己私自换一块的话，就会导致厂家不再包换了，以后再有问题就只有客户自己承担后果了。
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